鈴鹿市議会 2023-01-10 令和 5年総務委員会（ 1月10日）
また，本館北側駐車場からの市道への出口には歩道がございますので，歩行者安全のためにも，「とまれ」の白線を施工いたしました。 立体駐車場の関連としましては，駐車スペースから本館連絡通路までの歩行者用のグリーンライン，いわゆる滑り止めでございますけども，そちらを修繕。
また，本館北側駐車場からの市道への出口には歩道がございますので，歩行者安全のためにも，「とまれ」の白線を施工いたしました。 立体駐車場の関連としましては，駐車スペースから本館連絡通路までの歩行者用のグリーンライン，いわゆる滑り止めでございますけども，そちらを修繕。
第３表、債務負担行為補正、１、追加、上から三つ目の桑名駅北自転車駐車場管理運営委託料、期間は令和４年度から令和５年度までの２か年で限度額は2,670万円です。これは、桑名駅北自転車駐車場の令和５年度に係る管理運営委託について、４月当初から業務を執行していただくため、令和４年度中に業者の選定及び契約を締結する必要がありますことから、２か年の債務負担行為を設定するものです。
整備施設全体を一日も早く完成させるとともに、有利な財源が活用できる方法として、優先交渉権者と対話、協議を重ね、立体駐車場の事業方式を民間事業者が建設後、所有権を市に移転し、運営を民間事業者に委ねる方式といたしました。今回それに係る事業契約書の作成等に必要となりますアドバイザリー支援費用を追加するものでございます。
現在、桑名駅北自転車駐車場の壁面を利用し、大型の応援看板を設置しておりますが、議員御指摘の内容に関しましては、担当部局とも連携の上、今後予定しております広場整備の計画策定の中で検討してまいりたいと考えております。 次に、桑名駅西口周辺に関しましては、議員御質問のイベントなどを実施した経緯はない状況でございます。
そして、近隣の木曽三川公園センターの駐車場にも、河川敷でございますので、河川敷のトイレもございます。長島と同じ移動式ですが、やはり男女のトイレが独立して設置されています。 さらに、汚れた手を洗うということでございますが、手を洗うにも長島運動公園ではトイレの水だけでございます。また、隣に手洗い場所がございますが、蛇口の開栓ハンドルがついていないため、水が出せない状態であります。
本事業は、立体駐車場の建設後、本体施設の建設に着手いたしますことから、整備施設全体を一日も早く完成させるとともに、有利な財源が活用できる方法として優先交渉権者の変更はございましたが、対話、協議を重ね、立体駐車場の事業方式を民間事業者が建設後、所有権を市に移転し、運営を民間事業者に委ねる方式といたしました。
消防費では、消防本部の高台移転を含む消防庁舎等の再編整備事業における立体駐車場の整備について、優先交渉権者の変更に伴い、事業契約書の作成に当たって、必要となる支援費用を追加いたしました。
完成後も園庭、駐車場が狭い。 ２番目の大安スポーツ公園運動場は、既存の建物がない敷地ではあるが、地盤調査から始め、仮設園舎、設備工事、遊具設置、フェンス布設などで年度内の完成が難しい。候補地の中で一番金額が高くなる。 ３番目の笠間小学校の仮設校舎が建っていた場所は、仮設園舎の設置工事、設備工事が必要となり、年度内の完成が難しいという結果になりました。
完成後も園庭、駐車場が狭い。 ２番目の大安スポーツ公園運動場は、既存の建物がない敷地ではあるが、地盤調査から始め、仮設園舎、設備工事、遊具設置、フェンス布設などで年度内の完成が難しい。候補地の中で一番金額が高くなる。 ３番目の笠間小学校の仮設校舎が建っていた場所は、仮設園舎の設置工事、設備工事が必要となり、年度内の完成が難しいという結果になりました。
○１５番（岡 英昭君） 事前見学会に行ったときに、登山客もたくさん見えておりまして、駐車場がもう満車に近かったんですけども、さらに拡充していくというような計画はございませんでしょうか。 ○議長（小川幹則君） 市長、日沖 靖君。 ○市長（日沖 靖君） もともと４２１号線に不法駐車されているケースが多いもんですから、警察からも指導を受けております。
○１５番（岡 英昭君） 事前見学会に行ったときに、登山客もたくさん見えておりまして、駐車場がもう満車に近かったんですけども、さらに拡充していくというような計画はございませんでしょうか。 ○議長（小川幹則君） 市長、日沖 靖君。 ○市長（日沖 靖君） もともと４２１号線に不法駐車されているケースが多いもんですから、警察からも指導を受けております。
ですから、駐車料金を徴収させていただいたり、駐車の時間を制限させていただくときに、公道上でやるのは非常に不適格でございますので、公道じゃなくして、キャンプ場として管理をさせていただけたらと思っております。 ですから、この６５ページ、６６ページの石榑南１区３７号線と石榑南３号線、これの廃止でございます。
ですから、駐車料金を徴収させていただいたり、駐車の時間を制限させていただくときに、公道上でやるのは非常に不適格でございますので、公道じゃなくして、キャンプ場として管理をさせていただけたらと思っております。 ですから、この６５ページ、６６ページの石榑南１区３７号線と石榑南３号線、これの廃止でございます。
また、他の委員からは、中央緑地の一部施設のみが今回の指定管理の対象となっており、駐車場やトリムコースなど施設によって受け持つ担当部局や管理者がそれぞれ異なる現状があるが、中央緑地全体を一体とした指定管理についての議論はなかったのかとの質疑があり、理事者からは、議論は行われたものの、運動施設の指定管理者に、運動施設だけでなく植栽帯等を含む全体を管理させるのはノウハウの面からも難しいことから、運動施設のみとしているとの
また、本市においては、伊勢志摩エリアと比較して、修学旅行に求められる１部屋に複数名が宿泊できる施設や150人程度が収容できる宿泊、飲食施設、また、観光バスの駐車場の確保が困難であるという受入れ環境の課題も、実はございます。
そこで、その次にちょっと質問をさせていただきますが、まず、公園の再整備をするのに、中にありますすわ公園交流館とか、これは旧図書館ですけれども、それから駐車場、それから商店街、これを一体的に捉えてやってほしい。 どんなことをイメージしているかというと、例えば商店街の中にあるインターロッキング、今は商店街と公園が全く別物みたいな感じがします。
自転車駐車場・駐輪場の整備、または駐車場の整備など、今からでも市民ニーズに応えるべく努力をするべきなのではないでしょうか。ご所見を伺います。
四日市地区の活性化のためには、「駐車場 の整備」「バスが通行できるような道路の拡幅」「ＪＲ四日市駅からの動線の確保」「新 たな路線の新設等に向けたバス事業者との協議」「ＪＲ臨港線の活用の可能性調査」な ど、人を集めるための動線を確保し、アクセスを向上するための施策が必要である。 2)四日市港に関するこれまでの本市施策の経緯を踏まえると、親水空間の創出は本市に 必要な施策である。
まず、消防庁舎等再編整備事業につきましては、消防本部や大山田分署とともに大山田地区市民センターや大山田まちづくり拠点施設などを合築による一体の施設として整備するほか、これと併せて消防団詰所や防災広場、立体駐車場についても同じエリア内に整備するものでございます。
私が、東京から引っ越して、そこのスーパーの前の借家に住んでいたとき、市長が駐車場に使っていたところなんですが、そこの前にうちがあって、そこに借家に住んでいたときには、あるパン屋のあれがこれくらい、台車で４段にして持ってくるんですね。これぐらいを１メーター以上の高さで。今はほとんどありませんね。